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　　產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 道橋用改性瀝青防水卷材，是以聚酯胎為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）熱塑性彈性體、無規(guī)聚丙烯或無規(guī)聚烯烴類（APP）塑性體作改性劑，兩面覆以聚乙烯膜、細(xì)砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。

　　詳細(xì)說明：

高鐵道橋?qū)Ｓ酶男詾r青防水卷材

　　產(chǎn)品概述

道橋用改性瀝青防水卷材，是以聚酯胎為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）熱塑性彈性體、無規(guī)聚丙烯或無規(guī)聚烯烴類（APP）塑性體作改性劑，兩面覆以聚乙烯膜、細(xì)砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。

產(chǎn)品類型
　　產(chǎn)品按施工方式分為：（Z）自粘施工（R）熱熔或（J）熱熔膠施工防水卷材。
　　熱熔或熱熔施工防水卷材按改性材料不同分為：彈性體（SBS）、塑性體（APP）改性瀝青防水卷材；自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主，加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。

　　 APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為Ⅰ型Ⅱ型；
　　卷材上表面材料為細(xì)砂（S）
　　熱熔施工防水卷材按下表面材料分為：聚乙烯膜（PE）細(xì)砂（S）
　　熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細(xì)砂（S）
特性
      具有APP/SBS的所有特性。
      具有較高的耐熱度，較好的高溫抗剪性能，能保證高熱瀝青混凝土攤鋪時(shí)防水層不被破壞。
      抗咯破能力強(qiáng)，能承受施工中設(shè)備裸碾和粒料的穿刺。
      抗拉強(qiáng)度高，延伸率高，與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度高。
      不起泡分層，不透水性能好，能承受行車的反復(fù)作用和動(dòng)水壓力。
      耐酸、堿、鹽性能好，不受凍融循環(huán)的影響。
      抗老化性能好。
適用范圍
自粘、SBS、APPⅠ型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝，APPⅡ型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。
貯運(yùn)須知
　　 貯存與運(yùn)輸時(shí)，不同類型、規(guī)格的產(chǎn)品應(yīng)分別堆放，不應(yīng)混雜。
　　 避免日曬雨淋，并注意通風(fēng)。
　　 熱熔或熱熔膠防水卷材應(yīng)在50℃以下立放，其高度不超過二層。

　　自粘防水卷材立放只能單層，盒裝可以平放，高度不宜超過五層。

　　在正常運(yùn)輸、貯存條件下，貯存期自生產(chǎn)日期起至少為一年。
　　道橋高鐵專用防水卷材的工程性能

　　 道橋用改性瀝青防水卷材，能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工，與熱瀝青混凝土具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度，能夠傳遞重交通水平推移荷載。
　　道橋用改性瀝青防水卷材韌性大，對(duì)瀝青混凝土具有背襯加強(qiáng)的功能，能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫